Zımpara uygulamaları müşterilerimiz tarafından genelde yeni boyattıkları araçlarda portakallanma sorunu olduğu için yaptırılmaktadır.Normalde boyanan bir parçada iyi yapıldığı taktirde zımpara ve pasta cila uygulamaları yapılması gerekmez.Malesef ülkemizde %80 ninde boyanan parçaların arkasından bu uygulamalar gerekmektedir.Aslında burada durum boyanın veya verniğin iyi şekilde yapılmamasından kaynaklı oluşan görüntülerdir.Bizler bu sorunları çözebilmek için en iyi zımparalarla çalışmaktayız.

Zımpara uygulamasından yararlanılan diğer bir durum ise bazı derin çiziklerdir.
Birçok boyacıya gidip bu bölge boyanmadan çıkmaz denilen bazı ağır çizikleri mini kuru zımparalarla veya sulu zımpara teknikleriyle alabilmekteyiz.Tabiki bu çiziğin durumuna bağlı.Boyalı bölgelerde yukarıda söylediğim durumlar daha iyi sonuçlar verebilmektedir.

Bu uygulamalar gerçekten çok büyük tedbirler ile birlikte yapılmalıdır.Muhakka mikron aletiyle her aşamada kontroller yapılarak çalışmak gerekli.Aksi taktirde mikron değerleri çok düşer ve kişi çalıştığı bölgeyi bilmediği için boyanın açılmasıyla karşı karşıya kalabilir.

Zımpara uygulamaları normal bir pasta cila çizik giderme uygulamasına göre daha zordur ve ciddi manada tecrübe ister.Bizler sürekli olarak derin çizikler üzerinde çalıştığımız için neyin olup olmayacağını söyleyebiliyoruz ve aracınıza zarar vermeden bu işlemleri yapabiliyoruz.Çalıştığımız zımparalar kowax’ın assilex serisi zaman zaman mirkanın ürünleri olmaktadır.Yine mini olarak kowax’ın tolekit serileriyle çalışmaktayız.Makine olarakta en üst seviye olan mirkanın Mirka Deros 650 CV 150 mm elektirikli ürününü kullanmaktayız.